НИДЕРЛАНДИЯ: Частично автоматизираната машина Trackbot, разработена, за да ускори инсталирането на ETCS, вече е готова да започне работа по действащи сигнализационни проекти, съобщи Strukton Rail.
Роботът е създаден, за да монтира бализи и броячи на оси по-бързо, по-точно и по-безопасно, като поема повтаряща се и физически тежка работа. В Нидерландия внедряването на Европейската система за управление на железопътното движение (ERTMS) и Европейската система за управление на влаковете (ETCS) изисква монтирането на около 50 000 бализи и над 20 000 броячи на оси.
Strukton Rail работи по Trackbot съвместно с AMT Group, No Man Trackwork и ProRail в рамките на програмата ASAP, насочена към ускоряване на внедряването на ERTMS чрез иновации. През 2022 г. партньорите обявиха плановете си да разработят прототип на автономна машина за бърз и прецизен монтаж на оборудване за ERTMS.
През март 2023 г. компанията съобщи, че ERTMS Trackbot 1.0 е демонстрирал способност самостоятелно да се придвижва между GPS координати по време на proof of concept в железопътното депо в Зютфен. След това, през седмицата от 17 до 21 юни 2024 г., машината премина първото си полево изпитание на реален железопътен участък, на гара Дронрейп, където за първи път монтира броячи на оси и бализи по реален проект.
Според Strukton тестовете са потвърдили работата на машината в реална железопътна среда и са дали ценни уроци за по-нататъшното ѝ усъвършенстване, включително по отношение на логистични въпроси като зареждането на батерията. Компанията посочва, че Trackbot автоматично определя точното географско местоположение, пробива отворите и монтира броячите на оси или бализите, като същевременно дигитализира информацията.
Иновацията ще играе важна роля при внедряването на ERTMS по линията Леуварден – пристанище Харлинген, част от проекта Northern Lines в Нидерландия, където Strukton ще натрупа опит с най-новата версия на ERTMS съвместно с останалите участници. Подготовката е в ход, а реалното изпълнение започва през 2026 г.
