Идеята обявиха от неправителствената инициатива „Граждани за устойчиво развитие“. Членовете й настояват да бъде спряна обществената поръчка за ЛОТ 3.2 от автомагистрала „Струма“.
Още по темата
Една магистрала, а два различни пътя: Магистрала „Струма“
За строежа на „Струма“ – страхове за поминъка и безопасността
„Струма“ може да е готова още през 2020 г.
Архитектите се обявиха против идеята трасето на магистралата при Кресна да бъде разделено на две – колите в едната посока да се движат по сегашния път Е79, а в другата – по ново трасе на височина 750 метра в планината.
Те предлагат пътна и железопътна магистрала да минава през поредица „светли“ и „тъмни“ двуетажни тунели през дефилето. Идеята им е тунелите да са широки и да позволяват движение на колите в три платна във всяка посока.
Освен това, те ще са и двуетажни. В едната редица тунели ТИР-овете ще се движат на „първия етаж“, а леките коли – на „втория“. В другата поредица тунели на „първия етаж“ ще минават влаковите композиции, а на „втория етаж“ отново автомобили, пише БТА.
Архитектите са изчислили и че цената на тази магистрала може да с само с до 50% по-скъпа от сегашното предложение на пътната агенция и на МРРБ.
Проектът ще позволи на влаковете да минават през Кресненското дефиле със скорост от 160, дори 200 км/ч., обясни инженер Румен Марков от сдружението.
Архитект Димитър Димитров, койт осъщо е член на „Граждани за устойчиво развитие“ обясни, че гражданите на Кресна подкрепят този идеен проект и на 11 март ще поискат да има местен референдум за трасето на магистрала „Струма“.
Източник : : www.dnes.bg
