Машинисти разказаха за нов случай от вторник, при който за щастие е избегната влакова катастрофа.
„Пак имаше разминаване в сигнала, където не е редно да бъде допуснато. Машинистът спрял и е съставен акт, реагирал е навреме”, каза Стоян Златев, съобщи БТВ.
„Сигурността на движението на влаковете, това е наш приоритет определено. Конкретно искаме да се повиши сигурността, заплатите, пари искаме основно”, каза Димитър Шотов.
Машинистите от Пловдив заплашиха ръководството на БДЖ, че ще спрат работа, ако не получат по-добри условия на труд. Липсата на пари и условия са предпоставка за инциденти, казват машинистите и признават, че след катастрофата на гара Калояново работят под стрес.
Мизерията в локомотивното депо е огромна, оплакват се служителите.
„По машините трябва да се поставят климатици, хладилници, нови столове ергономични, защото работим доста часове”, допълва Димитър Гергов, председател на синдиката на Локомотивния персонал в Пловдив.
В Пловдив напусналите БДЖ само за година са над 20 души, допълват синдикатите.
