11 нови линии от Летище София открити за полугодието
Зa пъpвoтo пoлyгoдиe нa 2016 г. пътницитe пpeминaли пpeз лeтищe Coфия ca 2 174 335 или cъc 260 980 пoвeчe (+14%) в cpaвнeниe cъc cъщия пepиoд нa минaлaтa гoдинa. Πpeз
Зa пъpвoтo пoлyгoдиe нa 2016 г. пътницитe пpeминaли пpeз лeтищe Coфия ca 2 174 335 или cъc 260 980 пoвeчe (+14%) в cpaвнeниe cъc cъщия пepиoд нa минaлaтa гoдинa. Πpeз
Тежки времена се задават за изпълнителния директор на "Летище София" Христо Щерионов. В петък (29 юли) парламентът с уникално единоду… 150 години след барон Хирш сменяме локомотивите с автобуси Няма нужда да се изобретява машина на времето. Достатъчно е да се качите на българ… – Отчетохте, че всяка година пътниците на БДЖ намаляват между 8 и 10%. Какво е обяснението? – Причините са няколко и се натрупват с години… БДЖ има сериозен проблем с поддръжката на купените при правителството "Сакскобургготски" дизелови и електрически мотриси и има спешн… Да намериш верния път в метрото в София е задача с повишена трудност, особено за чужденците и хората от провинцията. Повечето табели и обозн… Наскоро бяха публикувани финансовите отчети на БДЖ за първото полугодие на 2016 г., които дадоха увереност на ръководството на дружеството д… БДЖ плащат по около 70 млн. лв. годишно, за да обслужва дълговете си. Общият размер на задълженията е около 240 млн. лв., каза пред агенция "фок… Очаквам скоро да получим официално положителния отговор от Европейската комисия по отношение на държавната помощ, която планираме да пред…
11 нови линии от Летище София открити за полугодието
Одитори ще нищят Щерионов
БДЖ яхна машината на времето
Димитър КОСТАДИНОВ, управител на „БДЖ-Пътнически превози“: Парите от държавата за БДЖ щяха да са достатъчни, ако нямахме заеми
Най-новите влакове на БДЖ се оказват без поддръжка
С питане и до „Сердика“ се стига в столичното метро
Състоянието на БДЖ – по-зле, отколкото изглежда
БДЖ плаща 70 млн. на година заради дългове
Чакаме от ЕК, отговор за държавните пари за БДЖ
Транспортал © Всички права запазени