Защо българските железници са скъпи, бавни и опасни
"Черната книга на пропилените пари на данъкоплатците" – така определя новият сборник с 15 случая от България на разхищение на публич…
"Черната книга на пропилените пари на данъкоплатците" – така определя новият сборник с 15 случая от България на разхищение на публич…
Всяка година българските данъкоплатци се разделят със стотици милиони левове, за да поддържат и модернизират железопътната мрежа в стÑ…
Екипи на НКЖИ възстановиха движението през първи коловоз на жп гара Хитрино. Движението през гарата ще се осъществява с ограничен капаците…
Инж. Варужан Апелян e координатор „Проекти“ на Асоциация „Приятели на железопътният транспорт” и член на УС на Европейската пътническа ф…
Изцяло нов "Български железопътен холдинг", в който да се влеят БДЖ и НКЖИ, да поеме управлението на железопътния транспорт в България…
Текст на Цветан Александров, член на Областния комитет на ВМРО-София. В Македонския дом в София се проведе обществена дискусия "Нужна ли Ð…
България може да загуби финансиране за жп проекти в размер на стотици милиони евро. За опасността алармираха от няколко граждански сдружен…
доц. Симеон Ананиев Последните години българското и гръцкото правителство, се опитват да покажат изпълнение на наложените им „европ…
Водещ: Продължаваме разговора за бъдещето на БДЖ . Знаете, че поредния опит за приватизацията на „БДЖ -Товарни превози” се провали. Дне…
На 12 януари е началото на края на БДЖ , прогнозира Марио Нинов от стачния комитет на КТ „Подкрепа" по повод спирането на 38 влака от н…
Транспортал © Всички права запазени